2007年6月20日水曜日

★雑学のすすめ★  vol.104

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      ★雑学のすすめ★ vol.104
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つい誰かに話したくなる雑学・豆知識。
知って得する『便利ネタ』・『節約ネタ』から、知らなくても損はしないけど、
なんか笑っちゃう『トリビアネタ』が満載!

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【目次】
〔本日のお題〕 『「緊急車両の制限速度」って!?』
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【本日のお題】 『「緊急車両の制限速度」って!?』
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道路交通法で、緊急自動車にも制限速度が定められています。

高速道路で100キロ、通常の道路で80キロまでの速度と規定されています。

どんなに道が空いていても、制限を守らなければなりません。

しかし、例外として、パトカーが追跡したりする際に、

相手が100キロ以上の速度を出している場合は、

特別に制限速度オーバーが認められています。

緊急車両の定義については、道路交通法施行令で定められています。

人命救助や火災対応など、何らかの理由で急を要する業務に

利用される車両をいいます。

緊急走行を行う要件としては、300メートル離れても発光が確認出来る

赤色または黄色の警光灯を点滅させ、

90デシベル以上のサイレンを鳴らして走行しなければなりません。

また前照灯を上向き点灯する事が推奨されています。

一般車両はその進行を妨げないよう、進路を譲らなければなりません。

怠った場合は道交法違反「緊急車両妨害等」となります。

緊急自動車の認可台数については都道府県ごとの制限枠があり、

各団体とも認可取得に苦労しているのが実情です。

例外として、警察の緊急自動車に誘導されている他の車両、

または自衛隊の緊急自動車に誘導されている自衛隊の車両は、

緊急自動車とみなされます。

しかし、救急車などはこういった誘導することができないため、

搬送されている傷病者の家族が、自家用車で緊急走行中の救急車に続いて

緊急走行して搬送先病院に向かうことはできません。

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